Gillar du att köra på racerbaneträffar med din vanliga gatbil eller racingbil? Är du Nürburgringfrälst, älskar konbaneslalom eller kör du i någon svensk racingserie?
Eftersom jag gillar allt detta och gärna umgås med likasinnade så driver jag på hobbybasis Rejsa.nu. Om det gick så skulle man
ju vara på banträff eller Nürburgring jämt. Men när det inte går så kan man hänga här i brist på the real thing.
Hepp! Såhär kommer den se ut, Volvos nya racerbil. Den här skulle man gärna ta sig en sväng i ute på banan. Ja, det skulle man i och för sig vilja även om den såg ut som en påse nötter. Och nu ser den kanon ut, i alla fall på datorstadiet. Och jag hyser inga tvivel att den kommer se ut exakt som på den datorgjorda bilden. Förutom färgen "som avslöjas senare".
TTA-serien kör race på Tierp Arena den 15 september i år.
Det betyder att den extremt imponerande satsningen på anläggningen som gänget bakom Tierp Arena gjort nu lägger till en fjäder i hatten, en bansträckning för oss som gillar att svänga. Än finns bara mycket knäpphändig info om hur banan ska se ut, självklart används dragstrippen som grund:
"Bansträckningen utnyttjar potentialen av anläggningen maximalt. Vi får en lång och snabb raksträcka kombinerad med utmanande kurvor och allt sker inom publikens siktområde."
Massa nytt inlagt i bankalendern. Saab och Volvo Turboklubbarnas banträffar, MG-klubben som både har banträff och förarträningsträff i år, Peugeotklubben, MSCC-kalendern, SSK-serien, Sturup med Svedala som har en hel bunt tränings- och driftingkvällar och Corvetteklubben som har ett gäng träffar och tävlingar. Med mera...
Stellan Clausen startade för ett tag sen en tråd med massor av otroligt spännande bilder och länkar kring ämnet motorsport i forna östblocket. Gillar du gammelracing så missa inte detta!
Behöver du ta SBF-licens? Östergötlands Bilsportsförbund har som vanligt ett antal tillfällen under året då du kan ta din racinglicens, hög tid att kolla datum och boka din plats, kolla i kalendern vilka datum som finns att välja på > >
Formel Ford är tillbaka och plötsligt öppnar det sig en möjlighet för många fler att börja åka formelbil till rimliga pengar. Men hur komplicerat är det egentligen att driva en bil i egen regi?
För de som är intresserade av Formel Ford men osäkra på om de själva klarar att driva bilen ordnas det nu två träffar där man synar bilen närmare och får tillfälle att prata med erfarna förare och mekaniker. Träffarna kommer att ske i Falkenberg lördagen den 11:e februari och Stockholm den 10:e mars. Nyfiken? Kontakta Peggen Andersson på p@peggen.com!
Det dyker regelbundet upp trevliga garagereportage kring Modsportbilar på seriens egen hemsida. Senaste artikeln handlar om det går att köra Ginetta G20 i Modsport 3.
Vi på Modsport.se har fått in flera förfrågningar från Ginetta G20 team då deras samarbete med SLR upphört. Med denna artikel vill vi förtydliga att Ginetta G20 med fördel kan klassas in i Modsport då bilens chassi, vikt och effekt passar reglementet som hand i hansken. Med "standardmotor" ska racevikt med förare vara 750 kg om man planerar köra i Modsport 3, kan det bli mer perfekt!
Det har ju surrats om att TTA inte var det slutliga namnet på den nya STCC-konkurentracingserien. Nu har TTA gått ut med sitt nya namn för sin racingserie 2012: "Elitserien i Racing". Mer info på TTA groups websida. Eller diskutera namnet och allt annat kring Svensk elitracing i disussionstråden om svensk racing här på Rejsa > >
Kör gatbilsbanträffar eller racingserie med din Alfa
Alfaklubben, eller mer korrekt Club Alfa Romeo Svezia, har även de satt datum för sina kombinerade gatbilsbanträffar/racingdagar för året: Datumlista > >
Du vet väl att alla italienska bilmärken är välkomna att köra i deras racingserie "CAR Challenge"!
Fler racingserier har spikat sina tävlingsdatum för 2012
Kärt barn har många namn. "MellanSvenska LångoppSerien", "MSLS Östgöta Racing" eller kanske bara "Mellansvenska" rakt upp och ner i dagligt tal. Vad du än kallar serien så är den väldigt poppis och har dessutom spikat sina racedatum för i år. Möjlighet att skicka in din serieanmälan för i år finns på hemsidan: www.msls.info
Det har inför 2012 varit extra svårt att få till ett bra tävlingsprogram i ERCup på grund av splittringen av svensk racing på elitnivå i STCC och TTA/SRL. Det har resulterat i att det är trångt på tävlingsbanorna och vissa klubbar har svårt att få ihop funktionärer till alla sina tävlingar. Men nu har ERCup fått ihop ett program med sex tävlingar där man fått till en trevlig omväxling med hela fem olika banor att köra på under 2012.
Jag uppskattar SBF på många sätt. Men tyvärr är de i vissa fall en trögrörlig organisation som har svårt att förändras och utvecklas för att vara i fas med en föränderlig värd. Ta som exempel frågan om man fortfarande är en klassisk ideell förening i bästa folkhemsanda? Eller är man ett modernt kommersiellt drivet företag i vissa "projekt"? Eller en odefinierad grumlig soppa av de två.
Som ni alla vet så har man under året fått ett beslut från Konkurensverket angående SBFs straffsystem mot de licensinnehavare som deltar i motorsportarrangemang utanför SBFs sfär. SBF valde ganska snabbt att överklaga KKVs beslut och vi får gå i väntans tider ett tag till för att se vad KKV så småningom kommer fram till i denna processomgång nummer två.
I ljuset av detta så blev jag inte så lite förvånad när KKV under pågående process i dagarna gick ut och hade en presskonferens kring ärendet. Pressmeddelandet kring vad man avhandlade hittar du här hos KKV. En artikel kring presskonferensen hittar du till exempel på tidningen Bilsports webplats.
Att under pågående process gå ut med en presskonferens där man till och med satt rubriken till "Idrottsrörelsen överdriver" är intressant.