Hej Glada räcerijaner,

vart en sväng i UK i helgen, hämtat en ny lekasak/ brukis. Fjärde importen, gick hur smidigt som helst, hade far med mig denna gång, vilket gjorde resan till en liten trevlig semester.

Planen är att bruksa denna året om, men så klart köra bana också.

Eunos Roadster 2001, Bott i england sedan 2003 och har gått ca 8000mil. Verkar vara i finfint skick (har bott i garage med avfuktare senaste åren). Köpt av en trevlig entustiast.

* Tein monoflex coilovers
* TR lane Båge
* Toyo R1R 205/50/15
* Stålomspunna bromsslangar

Lite Random bilder på bilen och importen:

Återfallsförbrytare

Magnus Thomé skrev:

Återfallsförbrytare

Högerstyrtsförbrytare

Kul att det blev en ny/till miata!

Igår blev det en bra dag,

Igår blev en bra dag, först ut till garaget och på 20min konvertera bilen ifrån mph till kmh. Eftersom den är en japansk bil ifrån början så har någon rendan konverterat den ifrån kmh till mph, så det handlar bara om att klippa bort lite elektronik.

Sedan körde vi en liten tur till Skokloster, där det var massor at Italenska sportbilar. Efter det tog vi småvägar via uppsala hem igen.

På kvällen tog jag bilen på en lyft och tittade under, ser helt ok ut, inga överraskningar. Råkade också beställa nya fälgar, ska hämtas på fredag!

Första banträffen avklarad. BIlen går som en klocka. Hur kul som helst var det!

Vann gatdäcksklassen i våran lilla timeattack tävling vi alltid har. Enda bil som var snabbare på totalen var en Mx-5 Cup bil.

Här är en film när jag jagar en av MX-5 CUP Standard bilarna runt grönadal ett par varv:

En film till ifrån gröndal, bilen går finfint på Tein Monoflex:

Nu står bilen undanstoppad i väntan på urspungskoll.

Idag köpte har fyra 185 breda slitna sommardäck på fälg och anmälde mig till driftbash på Gröndal på lördag... siktar på att ha minst hk av alla Får kompensera med mod (fast just nu är jag skitskraj haha)

FRÄNT!
Ingen minns en fegis

Det kommer blir dunderkul, jag hoppas det regnar, så VET jag att jag kan sladda

Har också inhandlat ett kompressorkit! Ritat lite på hur jag tror det kommer installeras, nu kommer frågan: Måste man ha en "blow off valve" eller kan man köra utan? (jag har läst både och...)

Andra fråga är ju ser det rätt ut?

Om kompressorn trycker mot gasspjället som i det här fallet så bör man ha en ventil. Om man sätter spjället före kompressorn så behövs det inte.

Kul bil! Vilken typ kompressor kör du? Men annars gäller (alltid) att vill du ha kontroll på laddtrycket ska du aktivera/styra "blow-off"/recirkulationsventilen. Mekaniskt drivna kompressorer har alla annars stigande laddtryckskurva över varv, lite olika beroende på typ.
Keep racing

Kompressorn är en Magnuson MP62. Ska bli intressant med miata + knuff. Den går rätt bra redan!

Som jag förstått har kompressorn en inbyggd tryckregulator som håler trycket konstant, men när spället är stängt är ju även detta för högt, därför tror jag det behövs en blow off, korrekt?

Bilden visar en AFM, men inte tänker du köra en MP62a utan Stand alone och större spridare väl?

Torkel K skrev:

Bilden visar en AFM, men inte tänker du köra en MP62a utan Stand alone och större spridare väl?

Till att börja med blir det snik, men spridare har jag redan och sprutet kommer väl en lön bort gissar jag på när jag tänker på det lär regbesiktningen vara en lön bort med, så nej, jag kommer nog köra med Megasquirt hela tiden...

Då behöver nog inte dumpen vara återcirkulerande heller?

Regbes bokad till 5:e juni!

Igår fick jag på ett öppet luftfilter, sitteer jättenära grenröret, för det är bra MEn det låter fint nu iaf. Kalluft får vi ta när kompressorn är på plats.

Provmonterade 185 smala bakdäck och la lite svarta sträck i ett par rondeller, nu börjar jag faktist tro att man kan åka på driftbash med en mx5a!

Men så här små däck fick man med både flickvännen och två driftdäck i en liten mx5a. Min bruksbil är praktisk!

Drifta gick över förväntan!

Snurrade kanske 4 gånger, annars gick det brett mest hela dagen. Längtar efter kompressorsknuff, så jag kan länka kurvorna

Kul!

Hur mkt däck sliter du en dag som denna?

Joan skrev:

Kul! Hur mkt däck sliter du en dag som denna?

Ja köpte 4st beg däck på blocket som var nedslitna till slitagevarnarna redan. Sen körde på dessa hela dagen. Nästa gång kommer jag köpa fyra st nya däck tror jag. 185/55/15

Kompisen i sin 200sx s14 tuggade igenom en ca 8st 255/45/17 varav 4 var helt nya. Så miata ftw

Såg ju ut att funka bra det där trots lite power

Också sugen på att testa lite drifting på Gröndal nån dag, känns rätt lagom.

http://onroaders.com/blog/1471 wrote: