Mitt projekt är en Ascona B som används på gatan och för drifting/konbana.

Har upp graderat bilen med:

Motor:
Opel omega A -90 2.4 Block
Opel Ascona B 2.0 topp med 2.2:a ventiler 45mm insug 40mm avgas.
ENEM:s X1 kamaxel 284/109/11.7/2.2
original insprutning + extraspridare med fullgas switch
Volvo 240 kylare med elfläkt

Växellåda:
Opel Rekord 5-väx Getrag (Förbruknings vara )

Koppling:
6-pucks sinter med original tryckplatta på 2.0 svänghjul (215mm)

Bakaxel:
Opel Manta GSI Lamelldiff 3.44

Chassit:
Bilstein Racing stötdämpare Fram/bak
H:R 55mm Fjädrar (För mjuka)
Powerflex bussningar i hela bakvagnen

Bromsar:
original (Bättre på G)

Kaross:
Rensad på inredning
6-punkts bur från en grupp E Rallybil.

Planerat:
Byta bussningar i framvagnen till Powerflex.
Byta fjädrar till racing fjädrar.
Byta ut stolarna till "Rally" stolar.
+ en massa mer som man kan komma på.

Lite bilder
Version 2003



Provade nya fälgarna 17"x7.5" Med Falken ZE-512 205/40/17


Målade om motorhuven och kapade upp lite ventilation.


Lagar frontspojlern.


Monterade frontspojler från en Ascona B GTE.


Nytvättad

Lite kör bilder från Bilsport Actionmeet 2004 (Drift show)

Photo: Bo Lundvagn www.sportbilen.se


Vintern tär hårt på gamla oplar


Bilen fick annan kulör strax efter mantorp.

Version 2005

Lite bilder från den första drifting tävlingen i sverige. (10/7 -05)
Swedish Drifting Series 2005 Deltävling 1 (Anordnas av Gasa MK)




och ibland så räcker inte banan till


Tyvär så tvingades jag bryta på träningen på grund av att kablarna till spridarna hade lagt sig på grenröret å smällt ihop till en fin klump som kortslöt spridarna så den gick bara på 3cylindrar.
Det var någon som inte hade hängt upp dom (Jag)

Ni som är observanta och ser så har jag ingen bur i bilen 2005,Besiktningen gillade den inte! Men den ska monteras i nu i veckan

Jimmya skrev:

Ni som är observanta och ser så har jag ingen bur i bilen 2005,Besiktningen gillade den inte! Men den ska monteras i nu i veckan

Wtf?

En grupp E bur ska ju inte vara några problem. De som kör icke-homologerat har ju sina grupp-E bilar helt gatreggade som vilken bil som helst. Men undantag för passagerare där bak såklart.

Daniel6xQ skrev:

Jimmya skrev: Ni som är observanta och ser så har jag ingen bur i bilen 2005,Besiktningen gillade den inte! Men den ska monteras i nu i veckan Wtf? En grupp E bur ska ju inte vara några problem. De som kör icke-homologerat har ju sina grupp-E bilar helt gatreggade som vilken bil som helst. Men undantag för passagerare där bak såklart.

Besiktnings mannen var ej lika smidig som mig att ta sig in i bilen så han vart grinig + att jag inte var inne på en regbesikting utan en vanlig kontroll besiktning,då jag tänkte ta den senare för annars så hade det blivit körförbud(Hade den som bruksbil förut).
Så jag ringde till bilprovningen å skulle beställa regbesiktnings tid men fick svaret att det fanns tid till detta i augusti,alltså körförbud halva sommaren(Bilen skulle ju användas),så enklast vart å slita ut buren för att få bort 2:an på att det satt skyddsbur monterad.Som tur var hade den besiktings mannen gjort fel å inte satt ett åläggande(Eller vad det heter) på reggning av buren,ibland ska man ha lite tur iaf.

tjena killen.

allt väl med dig ?

cool med Asconan tycker jag - men det vet du ju redan *L*

KristianAE86 skrev:

tjena killen. allt väl med dig ? cool med Asconan tycker jag - men det vet du ju redan *L*

Tja kristian.
Jorå bara bra med mig (å bilen)ska ut å snickra lite på bilen
måste ju få i buren tills den 10/8 SDS 2

Ser bra ut det där, skoj med lite fler driftingbyggen på rejsa.

Johan_ST skrev:

Ser bra ut det där, skoj med lite fler driftingbyggen på rejsa.

Man tackar,kommer nog att dyka upp en till Drifter här på rejsa (Min Team kamerat i sin Manta B 2.4 Drift Edition )

Så då var buren i igen + att jag monterade bältesstaget,nu fattas bara ett par fina rallypallar oxå å 4-punktsbälten. (Bilder kommer)

Bältet bak ska bort å sen ska lite Aluplåt klä sidorna bak + "ryggstöd" och hatthylla.

Fick även en garage kompis,verkar trivas bra vid mina gamla däck

Fick aluplåten tillklippt idag,så i morgon så ska den monteras. (Bilder kommer)

Så nu är aluplåten monterad,la lite "Volvo" list på dom ställen den kan skava imot karossen.

Lite mörk bild men man ser iaf vad det är

Ser ju bra ut! Hur tjock är aluplåten?

Anders Karlsson skrev:

Ser ju bra ut! Hur tjock är aluplåten?

Tackar,Plåten är 1mm,ca 2kvadrat gick åt till sidorna,ryggstöd och hatthylla.
Använde självborrande montage skruv.

En bild från senaste tävlingen i drifting (Swedish Drifting Series 2005 Deltävling 2. 13/8)
(Anordnas av Gasa MK)

Denna gång gick bilen klockrent och 6st Tränings repor blev det + 4st till kom 9:a totalt av 25startande i denna tävling.

Mer bilder kommer snart

Trevlig bil!


Vad för effekt uppskattar du motorn till?

Jag har ungefär samma innehåll i min, men har inte riktigt fått den att spela än.

Ser bättre och bättre ut. Kommer det någon film från senaste tävlingen på hemsidan??

William Ekström skrev:

Trevlig bil! Vad för effekt uppskattar du motorn till? Jag har ungefär samma innehåll i min, men har inte riktigt fått den att spela än.

Tack

Den ska bromsas på rullandelandsväg,men vad jag vet så räcker original ascona insprutet till ca150hk å det räcker inte till som motorn är byggd nu(går i väggen vid 5000rpm) men med extra spridarna så går det å varva mycket mer. så skulle tippa på ca 150hk+